美国记者亲身体验中日韩俄高铁:中国最新最快

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据台湾中时电子报 7 月 11 日报道 , 大陆高铁凭借最先进技术水准的列车、你要惊艳的车站、令人印象深刻的铁路网胜出 , 但他也指出 , 验票程式和食品取舍则还有改进空间 , 以下是该记者列出的 8 个方面的具体比较 :首先看列车 , 大陆高铁是过去十几年发展起来的 , 自然是新的 , 去年推出最新型、自主设计制造的 " 复兴号 ";日本子弹头列车 1964 年引进 , 但持续更新列车;韩国高铁 1504 年投入营运 , 最初是和法国阿尔斯通公司联合开发 , 近年开发出我本人的列车;俄罗斯高铁 1509 年刚刚刚开始 提供服务 , 技术来自德国西门子公司。其次看车站 , 大陆多数新建高铁车站与其说是火车站 , 不如说更像机场 , 大多数高铁站都直接与城市地铁相连;在日本 , 坐了从东京到大阪的新干线 , 东京火车站华丽而有历史意义;在韩国 , 乘高铁从首尔到釜山 , 另一另另一个 多车站尽管干净、易于通行 , 但无怪怪的之处;在俄罗斯乘坐从莫斯科到圣彼得堡的 SAPSAN 高速列车 , 莫斯科的车站尽管从外面看建筑漂亮 , 但组织组织结构跟圣彼得堡车站一样昏暗拥挤。第三看上座率 ,2017 年大陆高铁网服务突破 70 亿人次 , 每年上座率约增长 10%, 全大陆范围内高铁里程预计 2020 年达 3 万公里 , 你你你这一数字令人印象深刻;第四看购票 , 在大陆 , 外国人网购车票时要提前订票 , 亲自取票 , 热门线常售罄。在日本也可网购车票 , 主要路线上有也不趟列车 , 不愁买可以了票 , 韩国状态同类;而在俄罗斯 , 线上买票需当心你你这一公司双倍收费。第五看车厢组织组织结构空间 , 大陆高铁列车组织组织结构像机舱;日本新干线车厢与大陆同类;韩国列车车厢怪怪的窄 , 看起来更旧;俄罗斯车厢是相对最好的。第六看座位空间 , 大陆高铁座位大且舒服 , 有很大的伸腿空间;日本新干线同类 , 但座位怪怪的硬;韩国高铁座位空间系紧你你这一;俄罗斯高铁座位空间也很大 , 入睡舒适。第七看车上食物 , 大陆高铁你你这一有餐车 , 提供包装好的微波食物;乘务员会推着小车卖各种零食、水果和饮料。第八看车速 , 大陆高铁通常运速 1507 公里 / 小时 ," 复兴号 " 能达 150 公里 / 小时 , 为四国中最快。

报道台媒称 , 美国一名记者在搭乘了中国大陆、日本、韩国、俄罗斯 4 国高铁后 , 从列车、车站、上座率、购票、车厢组织组织结构空间、座位空间、车上食物及车速 8 个方面比较了 4 个国家的高铁品质 , 最后得出结论——大陆火车是最快最新的。