Uber无人车事故死者家属起诉政府:道路设计导致事故

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  2018年3月18日,Uber的百公里沃尔沃XC90自动驾驶测试车在北米尔大道撞上了推着自行车横穿马路的行人赫兹伯格(Herzberg)。当时但会 但会 天黑,且受害人穿着深色的衣服,意味着着安全员这样 看过她。但会 事后的调查显示,此次事故全版还可不可以 出理 。车内监控视频显示,在事发时,安全员并这样 注意车辆前方的情况报告,也没了使用手机看节目。

  新浪科技讯 北京时间2月21日上午消息,据美国科技媒体Digital Trends报道,2018年3月Uber的百公里自动驾驶测试车在亚利桑那州坦佩市存在了一块儿交通事故,事故意味着着一名横穿马路的49岁女性行人死亡。这位受害人的家属日前对坦佩市政府提起了诉讼,.我 认为事发地北米尔大道(North Mill Avenue)的中央隔离带释放了令人混淆的信息,意味着着受害人在这里横穿马路,最终遭遇事故身亡。这位受害人的家属索求50000万美元的赔偿。

  受害人的女儿克里斯汀·伍德(Christine Wood)以及受害人丈夫罗尔夫·吉曼(Rolf Ziemann)分别对坦佩市政府提起了诉讼,并人个索赔5000万美元。.我 声称,事发地的隔离中有 1个多多多 用砖铺成的小路,贯穿整个隔离带的沙漠造景,这条小路释放了错误的信号,鼓励.我 在此处过马路。.我 认为,既然这里有第一第根小路,市政府就应该在这里规划1个多多多 人行横道,让行人还可不可以 安全的在这里穿越米尔大道。

  报道称,在事故存在完后 ,坦佩市政府用石头和植物替换了此前的小路,但会 在这里设立了警示牌,提醒行人必须在人行横道线上穿越马路。该市政府这样 对本次诉讼发表公布。

  然而律师认为,受害人家属本次诉讼的胜算并非大。

  法律机构Rose Law Group的诉讼律师罗根·伊利亚(Logan Elia)表示:“一般来说,对于显而易见的危险,市政府这样 对.我 进行警告的义务。政府的警告义务在其它的地方。而.我 却有义务没了人行横道线之外的地方穿越马路。我这样 看过任何一篇报道称,但会 此处另一人个行横道线一段话,这起事故全是但会 出理 。“

  在事故存在完后 ,Uber与受害人家属达成了和解,但会 双方并未对外披露和解的具体条件。另外,事故完后 亚利桑那州周长道格·杜希(Doug Ducey)归还了Uber在该州道路上进行自动驾驶测试的资格。这起事件也成为了Uber自动驾驶测试工作中遇到的1个多多多 重大挫折,使得它们的竞争对手Waymo进一步拉开了两家公司之间的差距。(行云)